​对MES制造执行系统的通讯及运行状态检测问题进行探讨

    目前，由于现场级控制系统是MES系统的基础和支撑，其功能是否完善直接影响MES制造执行系统作用的发挥，因此，探讨如何根据MES制造执行系统的理念和功能要求来规划或扩展现场控制系统的功能显得十分必要和迫切。那么，本文就对MES制造执行系统的通讯及设备运行状态检测问题进行探讨。

MES制造执行系统厂家设备运行状态检测

    为了让MES制造执行系统中的监控计算机或人机界面能更形象准确地显示工艺设备整体及其各装置的运行状态，现场控制系统必须对电机、水泵和传感器等的运行或通断状态进行检测和判断。这就需要增设相应的检测元件，如编码器，可直接检测电机是否运行；

电流表，可间接反映电机运行状态等。当采用间接方式时，需配合软件来实现其功能，例如，通过检测电机运行电流(不包括起动过程)可以间接判断其是否处于运行状态。

光电开关，可检测工件是否通过或占位；测距开关，可以检测移动设备行进距离；压力开关，可以检测是否过载；

风速仪，可以间接检测风机运行与否；接近开关，可间接反映设备间同步状态；

上下限值根据电机实际工作中负载的变化范围而确定，当电机运行电流在上下限之间时，可认为电机处于运行状态，电流为零则处于停止状态，其他区间为故障状态。

MES制造执行系统通信问题

M    ES中各系统间以及各控制层之间的信息必须要可以自由流动，为此需要在它们之间构建通信网络。目前常规的做法是在管理层(监控层)与控制层之间通过工业以太网交换信息，控制层与现场设备层之间通过现场总线交换信息。为了避免不必要的通信转换，控制系统的PLC具有进行以太网和现场总线(Profibus、DeviceNet等)通信的功能。变频器具备对应现场总线的通信接口。智能仪表等装置具有现场总线或以太网通信接口，如属于某系统或与某系统关系紧密，也可在系统内进行局域模拟量传输。如车间应用了ProfiNet技术，通信将变得更简洁，但目前汽车行业几乎没有应用。